Nowość!

TOSA BOAR

Rower wyróżnia się przede wszystkim zgrabną, estetyczną, wytrzymałą i lekką ramą wykonaną z Karbonu. 

Konstrukcja ramy pozwoliła na schowanie linek i przewodów w ramie, a ich wyjście jest przez stery w główce ramy. Rower posiada również estetyczne prowadnice łańcucha. Model BOAR prowadzi się obłędnie w terenie. 

Niezawodny rower, z baterią 🇵🇱 Polskiego producenta. Rower z pełnoprawną gwarancją, szybkim wsparciem technicznym i supportem z strony firmy.

Rower przeznaczony dla osób, które chcą pokonywać górskie bezdroża, nie martwiąc się o baterię, zasięg czy moment obrotowy. Innowacyjna i mocna konstrukcja na bazie włókna węglowego dla większej wytrzymałości i zachowaniu niskiej masy.

Rama zachowuje się bezbłędnie na każdym rodzaju trasie, zapewniając wspaniałe wrażenia z jazdy. Parametry ram z włókna węglowego charakteryzują się naturalną elastycznością oraz wysoką wytrzymałością na rozciąganie, co pozwala na efektywne rozpraszanie naprężeń podczas jazdy nawet w najtrudniejszych warunkach. Karbonowe ramy znacznie lepiej tłumią drgania co korzystnie wpływa na komfort podróżowania.

Specyfikacja Bazowa

Silnik i Bateria

  • Bafang M510 48V, Gear Drive
  • Moc 250 W
  • Moment obrotowy 95 Nm
  • Czujnik prędkości i nacisku
  • Pojemność 17.5Ah 840Wh
  • Produkowana w Polsce
  • Wyjmowana z dolnej części ramy
  • Blokowana zamkiem, dwa klucze
  • Ładowarka
Silnik

Rama i Widelec

  • Full Carbon, z wewnętrznym prowadzeniem linek
  • Rama z wysokiej jakości włókna węglowego
  • Skok ramy 160mm
  • 12 x 148 mm Boost, Thru-Axle.
  • Główka ramy stożkowa z zestawem wzmocnionych, aluminiowych łożysk
  • RockShock ZEB 
  • 27,5″ Boost
  • Rura sterowa 1 1/8″-1 1/2″
  • Skok 150/160/170mm
  • Stosowanie i charakterystyka pracy specjalnie dla Ebike
  • 15 x 110 Boost
  • Lakierowanie czarne

Koła

  • BlackJack RODI 27,5″ Ready30 Black
  • Szerokie i wytrzymałe obręcze
  • Tubeless ready
  • Aluminiowa, lakierowanie czarne
  • Continental Mountain King 27,5″ x 2.6/2.8
  • Tubeless ready
  • Shield Wall System

Pozostałe Parametry

  • DNM RCP-2S
  • Rozmiar nominalny 210 x 61mm, Sprężyna 
  • Lakierowanie czarne
  • Regulacja: kompresji, odbicia, wysokiego ciśnienia, napięcia wstępnego sprężyny 
  • Shimano Deore XT
  • Dźwignia hamulca aluminiowa na dwa palce
  • Regulowane ustawienie zasięgu klamki
  • Regulacja skoku jałowego
  • Tarcze hamulcowe pływające na aluminiowym pająku o średnicy 203mm/ 180mm
  • Shimano Deore XT RD-M8000
  • Technologia Shadow+
  • technologia Dyna-SYS11
  •  Shimano Deore XT SL-M8000
  • KMC E.11 w wersji EPT
  • Większa wytrzymałość dla rowerów elektrycznych
  • SunRace MS8S8 11s 11-46t
  • Zakres 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46
  • Kaseta stalowa, do zastosowań typu Ebike
  •  Bafang Narrow Wide EB02 32T
  • FLYER 31,8 x 740
  • Lakierowanie czarne
  • TOSA ALLM35
  • Lakierowanie czarne
  • TOSA ALLM
  • Czarne
  • Sztyca opuszczana KS 125mm z manetką na kierownicy do sterowania opuszczaniem siodła
  • Masa roweru ~23,8 kg

Pliki do pobrania

Proszę zapoznać się z kartą produktu oraz instrukcją obsługi produktu, które znajdują się do pobrania poniżej.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „TOSA BOAR”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

TOSA BOAR

25 999,00  z VAT

Czas realizacji od momentu zamówienia i płatności: 10-21 dni roboczych

Rower wyróżnia się wytrzymałą i lekką ramą wykonaną z karbonu, przeznaczony jest dla osób, które chcą pokonywać górskie bezdroża lub leśne ścieżki nie martwiąc się o zasięg baterii czy moment obrotowy. Innowacyjna i mocna konstrukcja na bazie włókna węglowego dla większej wytrzymałości i zachowaniu niskiej masy. Niezawodny rower, z baterią produkowana w 🇵🇱 Polsce. Rower z pełnoprawną gwarancją i kompletnym wsparciem.

SKU: TOSA-BOAR Kategoria:

Dlaczego warto wybrać Rower TOSA?

Napęd centralny oraz zgrabnie umieszczona bateria w ramie jest domeną najbardziej zaawansowanych rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. Celem takiego zabiegu jest przede wszystkim bardzo dobre rozłożenie masy i środka ciężkości, co ma wpływ na to, jak rower prowadzi się w terenie.

Baterie w łatwy i wygodny sposób możemy wyciągnąć poprzez zdemontowanie dolnej klapki w ramie. Wyciągniecie baterii to zaledwie kilka sekund. Geometria Ramy jest na tyle wszechstronna, że przypasuje do gustu nie jednemu użytkownikowi. Na tym rowerze dobrze będą czuły się osoby, które wybierają łatwiejsze szlaki oraz tacy, którzy lubią agresywniejszą jazdę.

Ogromnym plusem silników Bafang jest bardzo mały opór podczas pedałowania, gdy rower ma wyłączone wspomaganie elektryczne. W momencie kiedy zabraknie Nam energii elektrycznie, pedałowanie nie jest trudne